夹缝求生：凡客配送公司涉足“纯快递”
(中国电子商务研究中心讯)“如风达很快就可以上门收件。”3月29日，凡客诚品(微博)旗下全资自建的配送公司如风达配送员王磊兴奋告诉记者。据悉，如风达于2月首选北京总部试点上门收取快件，随后将在上海、广州等一线城市陆续铺开，正式涉足“纯快递”业务。
如风达快递公司由凡客诚品全资自建，为其经营B2C配送业务。近年伴随母公司凡客诚品100亿的增长目标设立，如风达的配送队伍亦进入了狂奔式增长期，截至2011年底，配送队伍已从2008年启动时的几十人扩充至约5000人。
然而，2011年下半年后期，凡客订单量大幅减少，庞大的配送队伍对如风达而言转瞬变成不可承受之“重”。据了解，如风达青岛部分站点已经关闭，北京、上海、广州等地各站点根据人员流动情况分别进行了不同程度的分拆合并，广州的10多个站点将不再继续扩张，原定今年在揭阳、茂名等二三线城市开设分站计划将全面暂停。
正因如此，从2011年下半年开始，如风达开接“外单”的范围逐步扩大。目前，如风达承接的外单已从配送“小米”手机发展至为优衣库、果壳电子、优购、茶客易佰、易购等各大电商提供配送业务。其中小米手机及相关配件约占外单的60%。
“如今凡客的货单已经无法满足扩张后的如风达，如风达要想继续维持运转，扩展外单业务势在必行。”业内人士同时也指出，从网络、仓储到运输等方面，如风达都需要对其现有条件做出较大幅度调整。
在电商普遍进入亏损的状态下，电商自建物流一直备受关注。目前从规模和体量上看，凡客如风达与走在行业最前面的京东商城(微博)实力相当。有业内人士指出，物流约占电商业务的60%，下游的仓储、快递等物流环节是电商发展的瓶颈，电商与快递之间良好的联动机制能帮助线上业务的实现，但鉴于电商和物流两种商业形态存在虚实差异，随着凡客订单增长乏力的情况出现，如风达调整物流团队的结构的难度并不会比凡客调整产品品类轻松。
据悉，2012年2月初，如风达首选北京作为“纯快递”试点城市，正式将“外单”拓展至上门收派快件业务。若北京试点成功，随后将在上海、广州、武汉等地陆续铺开。
如风达涉足纯快递能否如以往承接第三方电商业务般顺利，业界表示尚待观察。业内人士分析，民营快递行业目前仍处于厮杀阶段，行业老大顺风主要占据中高端市场，而申通(微博)、中通、圆通、韵达、天天，汇通佳吉等民营快递公司占领85%的低端市场，直营和加盟模式如何合理运用对如风达而言将成为眼前的最大考验。
首先，从定价来看，由于如风达主要靠铁路运输，相比顺丰的物流条件还有一定距离，但比申通的公路条件有优势，因此定价比较接近申通。
其次，虽然如风达可利用现有仓储以及运输系统分摊成本，但网点不健全或会是其较大障碍。据了解，目前如风达一二级城市网络并未完全铺开，订单仍需委托路通等快递公司协助完成，资金链紧张的凡客不可能有大笔的资金帮助其完善网络建设，因此难免要寻求和第三方快递公司合作。
除此以外，快递员工收派件的积极性同样成为如风达考虑的一项。“如果提成太低，我们可以收也可以不收，若是顺丰的分成制度，大家会比较积极。”王磊告诉记者，目前顺丰的收件提成由票面现金和逐重两部分的10%组成，而派件提成由1.4元/份和0.2/公斤逐重组成，而如风达则低于顺丰。(来源：《21世纪经济报道》 文/高敏仪)
