周翔：物流降低顺丰系电商运营成本
(中国电子商务研究中心讯)【摘要】：2012年5月23日中国电子商务研究中心助理分析师周翔在接受《青年时报》就“顺丰拓展电商业务”采访时表示：物流之于电商相当于输油管道，物流对于电商的掣肘可见一斑。而电商对物流的控制则显得十分薄弱。“而且电商的盈利模式比较透明，操作起来并不困难，再加上顺丰拥有自身的快递优势，再发展电商，可以说轻而易举。
昨日，关于快递和电商的两则消息，让人重新开始思考物流之于电商的关系。一是身陷倒闭困局的星辰急便创始人陈平透露，正在与两家电商和一家传统物流接触，最希望的结果是将星辰急便转手他人。二是速运龙头企业准备进军电商，顺丰速运集团电子商务“顺丰优选”将于6月1日上线，专注高端食品，面向中高端客户群服务。
到底是电商发展所需，顺阶而下发展渠道；还是快递业转型升级，顺流而上拓宽业务，市场是检验成效最好的练兵场。
顺丰进军电商
打造“顺丰优选”
昨日，有媒体称顺丰速运集团电子商务“顺丰优选”将于6月1日上线，虽然顺丰方面并没有给出肯定的回答，但记者了解到，包括智联招聘、51job、小蚂蚁在内的多家招聘网站都已经贴出了关于“顺丰优选”的招聘信息。
在招聘信息中，明确表述“我们是顺丰速运集团顺丰优选”，主要业务范围是“从事进口水果酒及其他物品配送”，并强调“是高端食品配送，需要与客户进行长期沟通与联系，并非快递送货”。而招聘方正是“顺丰速运集团电子商务”。
在赶集网上的顺丰速运招聘信息中，也标明“顺丰速运集团顺应国民食品消费市场的需求趋势，把握电子商务市场的空间与前景，投入巨大资源，正式大规模进军电商领域，着手打造国内首家以物流链发起的全面升级的电子商务B2C平台，服务内容将主营进口食品及国内优质食品”。
事实上，顺丰进军电商的意图由来已久。2011年，“绝缘媒体”18年的顺丰快递总裁王维，破天荒地走在台前，放言“在物流业做大之后，顺丰将在电子商务和金融业务上开疆僻壤。”而2010年，顺丰就已经开通“顺丰E商圈”，主营有机蔬菜包、环保产品、保健家品等等，并强调“配合顺丰便捷的配送服务，为客户带来一站式便利。”
除了拥有配送方面的优势之外，顺丰也是继海航之外，获得第三方支付牌照的另一家物流企业，属于顺丰自己的支付工具“顺丰宝”已经在运行当中。
不同客户群
并不挤压电商空间
无论是马云的“大物流”计划，还是京东刘强东斥巨资自建物流体系，国内电子商务公司自建物流已成常态，但物流企业自下而上探索进军电商领域，顺丰的举动俨然引发众多猜测。
有分析认为，物流业涉足电商，是因为低利润率下自寻出路的表现，因为人力成本大大攀升，而运费涨幅甚小，网购派送占据总业务相当大比例的快递公司发现，电商的毛利率是快递利率的数倍，向电商进军成为必然的选择。但问题是，快递与电商两者之间还是隔行如隔山，运营模式与思维，人才与团队都差别很大，快递涉水电商并不容易。
也有人称，物流之于电商相当于输油管道，物流对于电商的掣肘可见一斑。而电商对物流的控制则显得十分薄弱。“而且电商的盈利模式比较透明，操作起来并不困难，再加上顺丰拥有自身的快递优势，再发展电商，可以说轻而易举。”中国电子商务研究中心助理分析师周翔说。
快递物流咨询网首席顾问徐勇则认为，顺丰进军电商，对已经十分激烈的电商大战不会造成特别大的影响。“顺丰此举是向上游产业链的延伸，它有自己精准的客户定位，专门面向高端客户群，这就不会与淘宝、京东等大型电商有很大的客户群交叉，所以并不会给其他电商造成很大的困扰。”
那么，顺丰涉足电商，会不会存在“左右互博”的情况，一方面帮助电商做物流，另一方面又在抢占电商的市场？徐勇认为，这种情况也不会存在，“在顺丰的总业务量中，网络快件原本就只占少数。而此次顺丰上线电商产品，也只是为了增加自己的业务量，开发小众市场。”(来源：青年时报； 文/丛杨)
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